“这是我们时代的困境”，技术上倒不显眼，除了几次突然的推拉摇移，镜头整体偏稳，打光始终透亮，灰度适宜，画面基本是为呈现言语而存在.     它选择了纽伦堡审判中针对德国法官的部分，在极特殊的背景上，将法理放置在国家主体和国际利益上进行讨论，电影里的美国主审法官最终选择不顾美德两国的国家立场，不过他终身监禁的判决在冷战诉求上注定无法实现，在庭审戏之外，还安排了主审法官与德国军官遗孀的交往、美国军方和政府对军界检方的指引两条线索，第一条线稍显生硬，主要是提出谁该为战争和灭族行为担责的问题，第二条记录了政治对于法律的约束，整个剧情能感到美国对德国的怀柔，结合剧中对冷战的叙述，我觉得存在对冷战政策的批判性立场（并且形成了有趣的自反）.     演员们的表现精彩，尤其德国小律师，反应快情绪足，是这部庭审戏中的口才担当.     电影是电视剧的后半场.     相比于前面6部的电影来说，这部无论是剧情还是推理都有所改善，但相对于电视剧来说，都颇有不如，更像填坑.     电影修改了电视剧不爆血浆的设定，同时新规则两次投票平票则不会有人被票死也有使用.     规则另外添加了狼人夜袭时，村民如果反抗或者试图喊出狼人名字时项圈就会发动的规定，弥补了女狼人去杀男村民时男的完全没有反抗意识的漏洞.     推理还算不错，尤其双重乱跳，不过投票时女主的忽悠太过于厉害.     游戏外的剧情几乎没有什么推动游戏内发展的作用，就感觉是填坑.     电视剧里女主的心理发展较为妥帖，也采取了不少日剧都有的名句旁白，电影里虽然每个人行为背后的理由都比以前的显得充份多了，不过女主还是稍显牵强.     最大破绽是第一晚女主抢先一步去开被保镖守护的村民的房门就可以阻止亚里沙的复仇，维持大家都不死霍克公司从1940年3月开始发展改进型“暴风”，试图使“暴风”成为原来设想的先进战斗机.     经过研究，改变“暴风”的翼形和减薄机翼可以大幅度提高“暴风”性能.     随即，采用比“暴风”更接近椭圆的翼形，并在机翼弦长37.5%处减薄14.5%,翼尖减薄10%.     机翼减薄后机翼油箱的容量减少，因此把发动机支架向前延伸21英寸，在发动机防火板后增加了一个76加仑的机身油箱.     改进后的飞机和“暴风”外形十分相似，但从机翼的外形和机鼻的长度仍然可以将两者区别.     2022年，英国国防部在航展上宣布，“暴风”未来空中作战系统的下一代飞行验证机将于2027年飞行.     该项目的目标是打造一款第六代战斗机，它可以载人或不载人飞行，并控制由若干架更小型无人机组成的无人机群.     英国空军部在1941年11月18日定购了两架原型机，称为“暴风II”.     1942年春天，英国已经有多种2000马力级的发动机可供选择，霍克公司提出了数种改装不同发动机的方案供英国空军部再次选择，英国空军部为了保证能获得性能先进的战斗机，要求霍克公司同时发展5型6架原型机以便最终选择.     同年8月，“暴风II”改名为“暴风”.     暴风暴风HM509/Tempest MK I/Sabre IV：将腭式冷却器进气口移到机翼根部前缘，和“蚊”式轰炸机类似.     首先遇到机翼冷却器的制造延误，到1943年2月24日才首次试飞.     试飞中达到750千米/时的最大平飞速度，但是在低速时飞机的俯仰反应呆滞.     另外，Sabre IV发动机性能不稳定，一直在进行改进，加之空军部对机翼冷却器在战斗中的生存力存在疑问，未能进一步发展.     战后，计划放弃.     暴风暴风LA602.LA607/Tempest MK II/Centaurus IV：设计师认为：采用 Centaurus气冷发动机可能使飞机的性能大幅度提高，在研究缴获的Fw-190后，了解了大马力气冷发动机应用的技术措施，布置了较大的环形进气口，利用螺旋桨的强大滑流强制冷却汽缸散热片；采用各缸单独排气管汇集到飞机鳃部排气口和发动机用橡胶构件和发动机支架联接的方法减少振动.     原型机（LA602）在1943年6月28日试飞，装Centaurus XII（2520马力）发动机，最大平飞速度达到712千米/时.     1944年9月投入批量生产，1945年11月开始装备部队，未参加二战，共生产452架.     LA610/Tempest MK III/Griffon II B；LA614/Tempest MK IV/Griffon 61：MK III/IV 都是计划装 Rolls-Royce Griffon 系列发动机的改型.     IV 型计划在1943年2月取消，III 型在装Griffon 85 型发动机后（LA610）于1944年9月试飞.     但仅生产一架.     战后，这架原型机曾改装 Sabre MK VIII 发动机（3000马力），最大平飞速度达到 777千米/时，是 Tempest 系列中速度最快的飞机.     HM595/Tempest MK V/Sabre II：1942年9月2日V型的原型机试飞，试飞显示延长的机头使飞机的横向稳定性受到影响，必需加大垂直尾翼的面积.     因战争急需，Hawker 公司再原型机垂尾和机身的联接处加焊了一个延长片，原来沿用的“台风”垂尾的形状因而发生变化.     V 型在飞行性能上不是“暴风”系列中最好的，但是装备的 Sabre II 发动机性能最为稳定，其他型别的飞机需要更长的时间才能批量生产，V 型就成为生产量最大的型号，也是在战争期间装备的唯一型号.     1943年6月21日首架生产型交付部队.     共生产 861 架.     V 型先后有两种改型 I/II 系列，I 系列装 Hispano MKII（长管）机炮，II 型装 Hispano MK V（短管）机炮.     尺寸数据：翼展 12.49米，机长 10.24米，机高 4.09米，机翼面积 28.06平方米.     重量数据：空重 4128千克，最大起飞重量 6123千克.     性能数据：最大平飞速度 700千米/时，升限 11000米，爬升至 4572米需时 5分钟，航程 1200千米.     武器装备：四门 20毫米机炮，可带 2*1000千克炸弹.     动力装置：一台Napier Sabre IIB 24缸“H”形液冷发动机，功率 1420马力.